国内首艘“烧粗氢”的2000吨级货船落户武汉,每公里燃料成本比柴油船低两成
极目新闻记者 余皓
通讯员 蔡兴武
5月9日,烧粗氢极目新闻记者从省港航事业发展中心获悉,国内公里近日,首艘国内第一艘使用氢内燃机、吨低两电力推进的船落成本成船舶正式落户武汉,预计2028年下水。户武汉这艘2000吨级的燃料运输船最特别的地方在于:它不“挑食”,直接烧工业副产的比柴粗氢,不用提纯。油船
据项目参与方、烧粗氢氢成绿动新能源(武汉)有限公司介绍,国内公里这艘船采用了氢电增程技术,首艘续航超过500公里,吨低两每公里燃料成本比传统柴油船便宜20%,船落成本成真正做到了零排放又省钱。户武汉这条技术路线也填补了国内内河大宗货物用氢能运输的空白。

船舶落户武汉,背后有湖北的氢能产业“撑腰”。武汉青山区每年产氢20万吨,成本低、供应足。同时,水上氢能源加注站和中试平台也已启动建设,为船舶提供加氢、测试等服务。
政策也在“护航”。湖北省明确,到2027年底全省绿色动力船舶要增加到600艘。截至今年4月底,湖北已有337艘绿色智能船舶。随着这艘氢能货船的设计建造和“千帆计划”等举措推进,湖北正加快抢占内河“氢”赛道。
(来源:极目新闻)
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