【来源：吉林省交通运输厅】

近日，开新松长项目控制性工程——元宝山隧道实现双幅贯通。局建这座穿越长白山脉腹地、设忙隧道实现双洞地质结构复杂、丨松贯通施工难度极大的长项隧道，历经两年半攻坚，目元成功打通了全线最大的宝山“咽喉”工程，为松长项目按期建成通车奠定了坚实基础。开新

元宝山隧道采用分离式双洞设计，属于双线四车道分离式隧道，设忙隧道实现双洞左线长2941米，丨松贯通右线长2980米，长项最大埋深229米，目元地质条件复杂多变、宝山施工安全风险极高。开新

面对重重施工挑战，在吉高集团的带领下，松长项目指挥部以科技创新赋能攻坚，积极推行机械化、智能化施工，配备湿喷机械手、智能衬砌台车、液压栈桥等先进设备，有效提升了施工质量、施工效率与安全管控水平。同时，项目部合理调配人力、物力、机械设备等资源配置，发扬“开路先锋”精神，昼夜奋战、紧密协作，先后攻克了软弱围岩变形、断层破碎带穿越、冬季低温施工等多项技术难题，确保了隧道安全、优质、高效完成建设。

松长项目相关负责人表示，元宝山隧道双幅贯通，标志着我省东部边境高速公路建设迈出了重要一步，松长项目通车后，将彻底终结长白县不通高速公路的历史。届时，长白县至长白山池西区互通车程将由原先的2小时15分钟压缩至1小时30分钟左右，大幅优化县域交通路网格局，为县域经济社会高质量发展注入强劲动力。

来源：吉高集团白山市交通运输局

初审：张思文 张 楠

复审：王田田 陈尤欣

终审：胡 勇 马宁丹

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